- Expeditioner
- | Segla med 2012
- | Historia
- | Besök oss
- | Skeppet
- | Näringsliv
AIS (Automatic Identification System)
Radarn kan dock inte identifiera målet. Måste man kontakta ett annat fartyg kan det vara svårt att hitta rätt fartyg. Det har hänt att fel fartyg svarat och att man bestämt hur man skall göra i en närsituation. Kollision har då uppstått eftersom det ena fartyget inte gjort vad man trodde sig vara överens om.
För att avhjälpa detta har sedan några år införts ett system som kallas AIS (Automatic Identification System). Där skickar varje fartyg ut både sina ID-uppgifter, kurs och fart mm. Det gör det betydligt enklare att kontakta andra fartyg.
Detta system kan också kopplas till det elektroniska sjökortet. Man kan alltså välja var man vill ha uppgifterna.
På en radarbild kan man inte se om det döljer sig ett fartyg bakom t.ex. en udde. Det kan AISen, vilket ökar dess användning ytterligare.
För att avhjälpa detta har sedan några år införts ett system som kallas AIS (Automatic Identification System). Där skickar varje fartyg ut både sina ID-uppgifter, kurs och fart mm. Det gör det betydligt enklare att kontakta andra fartyg.
Detta system kan också kopplas till det elektroniska sjökortet. Man kan alltså välja var man vill ha uppgifterna.
På en radarbild kan man inte se om det döljer sig ett fartyg bakom t.ex. en udde. Det kan AISen, vilket ökar dess användning ytterligare.
Följ Ostindiefararen via AIS (lösning med hjälp av www.marinetraffic.com) »
